• お知らせ

ロイヤルサプライモーターサイクル

欠品でご迷惑をお掛けしておりますが(コンテナは7日入荷予定です)
お知らせが有ります

話は4月から進めていたのですが
バイク用のオイルのプロモーションの実績がある某社にモーターサイクル部門をお任せしました
代理店は作らないと言っておりましたが、すいません
餅は餅屋に任せます


・〒819-0168
・福岡県福岡市西区今宿駅前1丁目15-18・SALT-3F・BBC内
・ロイヤルサプライ九州<ロイヤルサプライモーターサイクル>
・TEL:092-985-4959

近いうちに、大きい発表が出来ると思いますが
今後とも、正規輸入のロイヤルパープルオイルを宜しくお願いします
輸入元不明、商標権侵害商品はお気をつけ下さい
【参考】
その商品一定要件満たしてますか?
https://www.rakuraku-boeki.jp/column/moto_tsuukanshi/2018-02-12
商標権
https://www.mipro.or.jp/Document/hti0re0000000vfq-att/pdf_publications_0076.pdf


ロイヤルパープルオイル正規輸入元
レッドツリー株式会社
大阪府大阪市東成区東中本2丁目14-27川﨑ビル603
06-6971-6186

  • お知らせ

REVSPEED 10月にRoyalPurpleが掲載されました

久しぶりの更新です
タイトルの通り、REVSPEED様に取材頂き
10月号に掲載して頂きました

詳細は、誌面を購入して頂くとして

自分が若い時に読んでいた雑誌に、自分の商材が掲載されることは、夢でもあり、商売としては、マストでした
20年媒体で一切広報してないことが、駄目なのですが、レッドツリーが展開するロイヤルパープルは、変えていきます。
まずは、知名度向上と、全県取扱店を確保を目標に頑張ります
今後とも、宜しくお願いします


【注意】ユーザーを迷わせている、輸入元不明商品
正確に言うと、商標権侵害商品なのですが
https://www.jetro.go.jp/world/qa/04J-010223.html

勝手に、並行商品と決めつけることは危険です
・ライフが短い
・急に油圧が落ちる

本物のロイヤルパープルオイルには、一切その症状はありません。
サーキットで一度で使えなくなった・・・・そんな方が居たら、本物のロイヤルを一度体験することをお薦めします
(10数年ロイヤルパープルを扱って居ますが、機能的に駄目だった商品は1度だけでした。その品質管理も、本物ロイヤルパープルの凄さです)

並行商品と認められるには、上記のサイトの通り、販売者が3点を証明する必要があります
輸入元も意図的に明示してない販売者が、本当に正しいロイヤルパープルを売っていれば良いですが・・・・・


さぁ、頑張ります

【取扱店鋭意募集中です】
ロイヤルパープル正規輸入元
5370021
大阪府大阪市東成区東中本2丁目14-27川﨑ビル603
レッドツリー株式会社
TEL&FAX 06-8791-6186

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Royal Purple Oilを輸入してみる

  • ロイヤルパープル
  • 並行
  • RoyalPurple
  • 偽物

ロイヤルパープルを輸入してみる

現在だとここが一番安い
この金額で試算します
(海外の商品は現地の価格から7掛け以下の仕切などほぼ皆無です)
https://royalpurpledirect.com/

Amazon、JEGS、Summit辺りは、ロイヤル卸だったはずですが
最近リンクも無くなり、各サイトの商品構成もかなり変わりました

【1ケース単位の金額】

HPS 9.07 ×6 54.42ドル
XPR 17.54 ×6 105.24ドル
Max Gear 16.13 ×6 96.78ドル

【送料】
1ケース 48ドル(単価 8ドル) と仮定

ちなみに、輸入商品の場合、容積と重さ
どちらか金額が掛かる方が適用されます。
個人レベルの輸入だと、DHLとかフェデックスのほうが安い場合も
なので、この金額は参考とさせてください
(この金額はJEGS出だした大阪までの送料ですw)


つまり、アメリカから輸入した1qt単位の金額
仮に送料が半値として(船)

【1クォート単位の単価】
HPS        17.07~14.07ドル
XPR        25.54~21.54ドル
Max Gear     24.13~20.13ドル


単に、輸入しただけでこの金額です

正式に輸入する場合
下記の手数料が必ず必要になります
【雑費】
・為替手数料(ドル円変換 基本的には為替レートプラス3円程度)
・関税
・通関手数料
・消費税
・国内の送料
・消防法の準拠


しかし、上記の日本のコスト以外で試算してみて下さい
輸入元不明商品の価格って大丈夫なのか?って事です
企業努力では如何とも仕方ない金額が、日本に輸入した時点で掛かるのです。
その時に、偽物の存在というのではっとしました。

日本で輸入販売する場合
一番のコストは、日本の物流コストです
倉庫に保管して、そこから発送するコスト>海外→日本の輸入送料
だったりします

輸入元不明商品を買うなら、輸入代行業者、直接交渉も含めて
上記のようなサイトを使う方が安全です。
エアで頼めば、納品は1週間も掛かりません


ロイヤルパープル製品は、安心安全のレッドツリー輸入物をお使いください
弊社の製品は、日新様の管理で、完全引き取り、倉庫搬入まで自社で行っております♪

【事例】福島県 渡邊建設様 フォークリフトへロイヤルパープル投入

  • フォークリフト
  • 産業用オイル
  • オイル交換
  • 直噴ディーゼルターボ

フォークリフトの始動性が悪い
どうにかならないか?

こんな相談を受けたのはかなり前

理由はシンプルで、新車で購入して大事にはしているが
社員も乗り、十分な暖気をせず動かし、ぬくもる前にエンジン停止の繰り返し
だから、徐々に始動性が悪くなったって事でした

このフォークリフトは、冬場の除雪作業で塩カリなどを搭載するときに使うマシン
除雪作業を依頼される地域ですから極寒です
かなりのカーボンの堆積は想像できました

そして、産業機器、農業機械もそうなんですが
基本的に車以上に進化しています。
この車両も、直噴ディーゼルターボ。
制御が難しい割に、オイルは、非常にレベルが低いオイルが往々です。

とりあえず、オイルの前に
Max Cleanで
その上で、指定粘度より低いオイルを入れて、もう一発Max Atmizer入れてみよう
そして、もう一ついるならSODでとアドバイス

そして、返事が無しw



ようやく、返事いただけました


大分前の交換ですが今更ながら投稿です(;'∀')
当社所有のフォークリフトですが冬季間になるとエンジンのかかりが悪く苦労してました
原因としては
・当社の使用している地域が-10度を下回る日がある
・1回あたりの使用時間が短くエンジンが温まる前にエンジンを止めてしまう。
・使用する時間帯が早朝がおおい。
等があげられました
そこでレッドツリーの赤木さんに相談したところオイルと添加剤を進められたので採用することにしました
採用の理由として
純正オイルが硬く朝の一番寒い時間帯でのセルの回りが重く始動性が悪かった。
また、1回あたりの使用時間が短くエンジン等にカーボンスラッジがたまっていることが予想される。
そこで今回使用したオイルはロイヤルパープルのXPR0w-20とD1ケミカルズのSOD1プラスです。
交換後の始動性はやはりオイルが柔らかくフリクションが少ないためセルの回りも軽快になりよくなりました。
近年悩んでいた症状が劇的に改善され、当社のエンジンには厳しい使用状況にはすごくマッチしていたと思います。
重機にもロイヤルパープル&SOD1プラス有ではないでしょうか!!


【情報提供】
福島県 渡邊建設 渡邊社長
【使用】
XPR 0W-20
Max Clean
Max Atmizer
SOD1-Plus

渡邊社長ありがとうございます♪


産業機器もロイヤルパープルお勧めです♪

  • ロイヤル情報

【製品紹介】 Max Clean について

  • RoyalPurple
  • ロイヤルパープル
  • ロイパ
  • 添加剤
  • 燃料添加剤

Max clean について
ロイヤルパープルオフィシャルの方でインスタが上がっていたので簡易訳をつけました
図を見ながらご覧下さい

こちらが簡易訳

Max Cleanは 汚れに深く浸透し、インジェクター、キャブレター、吸気&排気バルブ、および燃焼室を洗浄することにより、エンジンの本来の能力を最大化し、失われた燃費を回復させる、最先端の燃料システムクリーナー、燃料安定剤です。

テストでは、Max Cleanが次の4つの主要分野で、競合製品に凌いでいることが判ります(Instagramの図)

1,燃費
Max Cleanにより、単一のタンクを洗浄することで、燃費が5.5%回復します。
この機能は、競合他社製品よりも、17%以上強力です


2,吸気バルブの汚れ(堆積物)
Max Cleanは、吸気バルブの堆積物を防ぎます。
最も近い競合他社の4倍以上の効果が有り、性能は他を圧倒しています

3,燃焼室の汚れ(堆積物)
Max Cleanは、燃焼室の汚れ(堆積物)を68%以上除去します
この数値は、最も近い競合他社の20%以上多い結果を示します


4,燃料の安定化
Max Cleanは、燃料を安定化させ、ガソリンのワニス化を防ぎ、主要な競合他社と比較しても、長期間、燃料の酸化(腐る)の開始を遅らせます。(テストは他社に依頼。)



この商品は燃料が通るところ全てを洗浄するイメージです。
燃料タンク→燃料ポンプ→燃料ライン→燃料レギュレター→インジェクター→燃焼室&吸気排気バルブに洗浄します
この製品が非常にレアなのは、メーカーが1年か16000キロに1本までと指定しているところです。
まず、メンテナンスの最初の一本。
多数の車輌をお持ちの方には、ガソリンの腐食防止にも役に立ちます。
1本約80Lまで対応 参考価格は4150円 税抜き
ガソリン、軽油、アルコール燃料対応です


お求めは、取扱店
弊社のヤフーストアでも送料無料でお出ししています♪