MAX ATF®

MAX ATFはATフルードです｡すべてのATの故障の90％以上は「熱」が原因です。流体温度が7℃低下するとATの寿命が2倍になります。 MAX ATF®は熱を大幅に削減し、ATの寿命を延ばします。

RoyalPurple® MAX ATF®は、100％化学合成の高性能AT用オイルです。その高い油膜強度は、熱と摩耗を劇的に減らすのに役立ちます。

ATは大量の熱を発生させ、冷却とATの保護はATFに依存します。すべてのATの故障の90％以上は「熱」が原因です。流体温度が7℃低下するとATの寿命が2倍になります（出典：Perma Industries Inc.）。 MAX ATF®は熱を大幅に削減し、ATの寿命を延ばします。

MAX ATF®は完全に互換性があり、他のATFと混合できます。ただし、最良の結果を得るには、現在のオイルを排出またはフラッシュしてから、MAX ATF®で満たします。これらの自動変速機油のいずれかを必要とする車両では、MAX ATF®が推奨されます。

適用車種は下記をご覧ください
ロイヤルパープルオフィシャルサイトで適合も確認できます

以前は、5速以上のＡＴに非対応でしたが
国産含む多様な多段ＡＴに対応、トヨタのハイブリッドのミッションにも対応しています

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【補足】
現在HPSでアメリカの参考小売価格が13.49ドルです。
レッドツリー(株)の輸入する商品に関しては、かルメットのロイヤルパープルオイルの本物である証として、品質＆製品保証をしています（弊社は、カルメット社倉庫まで、直接の引き取り輸入です。）
本物のロイヤルパープルがオイルを必要な方は、弊社取扱店、もしくは、弊社からご購入ください。
多数の輸入業者は存在しますが、本物のロイヤルパープルを是非お試しください

対応車輌

Allison C-4, TES-295

Audi G-052-162, G-052-990, G-055-025

BMW 7045E, LA2634, LT71141

Chrysler ATF+, ATF+2, ATF+3, ATF+4

Chrysler Mopar ASRC

Ford FNR5, MERCON®, MERCON® V

GM DEXRON®, DEXRON® II, DEXRON® IID, DEXRON® IIE, DEXRON®-IIIF, DEXRON® IIIG, DEXRON®-IIIH

Esso LT 71141

Honda ATF-Z1 (except in CVT’s)

Hyundai SP-II, SP-III

JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317

Kia Red-1, SP-II, SP-III

Idemitsu K17

JASO 1-A

MAN 339F, 339 V1, 339 V2, 339 Z1, 339 Z2

Mazda ATF-M III, ATF-MV

Mercedes Benz 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10, 236.11

Mitsubishi SP-II, SP-III

Nissan 402, Matic-D, Matic-J, Matic-K

Shell 3403, LA2634, M-1375.4 (ZF 6-Speed AT)

Subaru ATF, ATF-HP

Suzuki 3314, 3317

Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402

Toyota T-III, T-IV

Voith 55.6335.XX (G607)

Volvo Pass Car (4-6 Speed AT), 97340 (Construction Equipment), 97341

VW G-052-162, G-052-990, G-055-025

ZF TE-ML, 03D, 04D, 05L, 09, 11B, 14A, 16L, 17C, TE-ML 14B

価格

参考価格は変更する場合があります
粘度	容量・パッケージ	参考価格
-	5-Gal	オープンプライス